8 błędów popełnianych przez właścicieli skrzyń automatycznych

Automatyczne skrzynie biegów zyskują w Polsce coraz większą popularność, oferując kierowcom wygodę i płynność jazdy. Jednak nawet najbardziej zaawansowana technologia wymaga właściwego użytkowania. Niestety, wielu właścicieli pojazdów z automatem popełnia błędy, które mogą prowadzić do przedwczesnego zużycia podzespołów lub kosztownych awarii. Poniżej przedstawiamy 8 najczęstszych błędów popełnianych przez kierowców korzystających z automatycznych skrzyń biegów.

1. Zmiana trybów jazdy bez pełnego zatrzymania 

Zmiana trybu jazdy z „D” (Drive) na „R” (Reverse) lub odwrotnie powinna odbywać się przy całkowicie zatrzymanym aucie i wciśniętym pedale hamulca. Zmiana biegów podczas toczenia się pojazdu powoduje szarpnięcia i nadmierne obciążenie elementów przekładni, co może skutkować ich uszkodzeniem mechanicznym. 

2. Wykorzystywanie trybu „P” zamiast hamulca postojowego 

Niektórzy kierowcy polegają wyłącznie na trybie „P” (Park), zapominając o hamulcu ręcznym. Takie postępowanie obciąża tzw. rygiel blokujący, co może doprowadzić do jego uszkodzenia, zwłaszcza przy częstym parkowaniu na wzniesieniach. 

3. Nieprawidłowe korzystanie z trybu „N” 

Wielu kierowców nadużywa neutralnego biegu, stosując go np. podczas jazdy z górki lub zatrzymywania się na światłach czy stania w korkach. Taki manewr jest stosowany w celu oszczędzania paliwa, jednak w rzeczywistości może doprowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze (utraty kontroli nad pojazdem) oraz do szybszego zużycia i uszkodzenia skrzyni. 

4. Ignorowanie pierwszych objawów awarii

Wszelkie niepokojące sygnały, takie jak szarpanie, stuki, dziwne odgłosy, opóźnienia w zmianie biegów, zapalanie się kontrolki czy wycieki oleju, wymagają natychmiastowej diagnostyki. Ignorowanie tych objawów może prowadzić do poważnych i kosztownych awarii. 

5. Brak rozgrzania automatu przed dynamiczną jazdą

W przypadku automatycznej skrzyni biegów zaraz po uruchomieniu silnika warto unikać dynamicznej jazdy. Olej potrzebuje chwili, by rozprowadzić się po skrzyni i zapewnić jej właściwe smarowanie. Lepiej ruszać spokojnie – to pozwoli skrzyni osiągnąć optymalną pracę i zwiększy jej trwałość.

6. Brak regularnej wymiany oleju przy jeździe z obciążeniem 

Regularna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów to podstawa jej długiej i bezawaryjnej pracy, zwłaszcza jeśli często jeździsz z ładunkiem lub przyczepą. W takich warunkach skrzynia pracuje ciężej i szybciej się zużywa, dlatego warto przestrzegać zaleceń serwisowych i kontrolować stan oleju częściej niż przewiduje to producent.

7. Holowanie pojazdu z automatyczną skrzynią biegów

Holowanie samochodu z automatyczną skrzynią biegów w większości przypadków jest niewskazane lub wręcz zakazane – szczegóły na ten temat znajdziesz w instrukcji obsługi pojazdu. Jeśli już musisz to zrobić, auto powinno mieć włączony silnik i pokonać możliwie najkrótszy dystans. Gdy silnika nie da się uruchomić, jedynym bezpiecznym rozwiązaniem jest wezwanie lawety.

8. Brak regularnej kontroli i konserwacji skrzyni biegów 

Zaniedbywanie okresowych przeglądów oraz ignorowanie zaleceń producenta dotyczących wymiany oleju i filtrów w automatycznej skrzyni biegów to poważny błąd, który może prowadzić do kosztownych napraw i skrócenia żywotności skrzyni. Ponadto właściciele automatów powinni pamiętać, że są to zaawansowane technologicznie mechanizmy, których serwis i naprawa wymagają wiedzy oraz doświadczenia. 

Podsumowanie

Prawidłowa eksploatacja automatycznej skrzyni biegów wymaga zarówno wiedzy, jak i zachowania ostrożności. Stosowanie się do zaleceń producenta, regularna konserwacja oraz unikanie błędów opisanych w artykule pozwolą cieszyć się komfortową i bezproblemową jazdą przez wiele lat.