ATE MK25
Objawy uszkodzonego modułu ABS ATE MK25:
świecą się kontrolki ABS/ESP
silnik pompy ABS Nie załącza się
silnik pompy ABS pracuje cały czas
zablokowana hydraulika ABS,
ściąga samochód na prawo lub lewo,
blokuje jedno koło / koła,
nie hamuje na jedno z kół/koła,
pedał hamulca wpada w podłogę,
raz działa raz nie,
jak jest zimny to pracuje prawidłowo, po nagrzaniu pojawiają się problemy
Błędy zgłaszane przez uszkodzony moduł ATE MK25
VAG (Audi / Seat / Skoda / Volkswagen)
- 01276 - uszkodzony silnik pompy
- 04FC - uszkodzony silnik pompy
BMW
- 113 - uszkodzony silnik pompy
- 71 - uszkodzony silnik pompy
Fiat
- 701 - uszkodzony silnik pompy
Jaguar
- C1095 - uszkodzony silnik pompy
Ford
- C0020 - uszkodzony silnik pompy
- C1095 - uszkodzony silnik pompy
Renault / Nissan
- DF096 - uszkodzony silnik pompy
- DF010 - uszkodzony silnik pompy
- C1111 - uszkodzony silnik pompy
Jeep
- C2116 - uszkodzony silnik pompy
Opel
- C0110 - uszkodzony silnik pompy
Mercedes-Benz
- C1967 - Usterka silnika pompy ABS
- 5967 - Usterka silnika pompy ABS
- 22887 - Usterka silnika pompy ABS
- C1301 - Usterka silnika pompy ABS
- C1401 - Usterka silnika pompy ABS
Volvo
- 112 - Usterka silnika pompy ABS
- 443 - Usterka silnika pompy ABS
- BCM-0070 - Usterka silnika pompy ABS
- BCM-0072 - Usterka silnika pompy ABS
|
|
BMW
|
Chevrolet |
Dodge
|
Ford |
|
Jaguar
|
Volkswagen
|
Nissan
Opel
Volvo
|
Mercedes - Benz
|
Mercedes - Benz 10.0926-2369.3
|
