Okrężna 21, 84-200 Wejherowo, godziny pracy: 9-16, godziny pracy infolinii: 9-21 +48 790 111 113

Jak zapakować sterownik do wysyłki? Praktyczny poradnik

29/11/2025

Prawidłowe pakowanie jest kluczowe dla bezpieczeństwa sterownika. Nieodpowiednio zabezpieczony sterownik może ulec uszkodzeniu w transporcie, co wydłuży czas naprawy i narazi Cię na dodatkowe koszty. Dlatego poświęć kilka minut, aby odpowiednio przygotować przesyłkę - mamy kilka wskazówek. 

Czego będziesz potrzebować? 

  • Mocny karton (odpowiedniego rozmiaru - sterownik nie może być na wcisk!). 
  • Folia bąbelkowa (do owijania sterownika i jako materiał wypełniający).
  • Cięty papier lub szmaty (materiał wypełniający).
  • Taśma do zaklejania.
  • Kartka papieru z numerem naprawy, danymi kontaktowymi i opisem usterki Jak pakować - 6 kroków 

Krok 1: Przygotuj sterownik 

Jeśli sterownik jest pokryty olejem lub płynem hamulcowym - owin go szczelnie w folię stretch lub folię do żywności i worki na śmieci. Musi być to szczelne opakowanie, aby płyn nie wyciekł. 

Następnie owin sterownik folią bąbelkową. Warstw powinno być odpowiednio dużo - zachowaj zdrowy rozsądek. Sterownik musi być dobrze chroniony. 

Krok 2: Przygotuj dno kartonu 

Na dnie kartonu umieść warstwę materiału wypełniającego (folia bąbelkowa, cięty papier lub tkaniny). 

Krok 3: Umieść sterownik 

Połóż owinięty sterownik na przygotowanej warstwie - w centrum kartonu. Ważne: Sterownik nie powinien dotykać ścianek kartonu i nie powinien się poruszać. Nie wkładaj go na wcisk - musi być luz między sterownikiem a ściankami kartonu. 

Krok 4: Dodaj materiał po bokach i na górze 

Dodaj materiał wypełniający po bokach i na górze sterownika. Sterownik powinien być całkowicie otoczony materiałem ochronnym i nie powinien się poruszać w kartonie. 

  • Ważne: Jeśli sterownik ma czujniki - zabezpiecz je dodatkowym materiałem. Mogą się połamać przy upadku. 

Krok 5: Dodaj kartę z danymi 

Włóż do paczki kartkę papieru najlepiej w koszulce z: 

  • numerem naprawy (jeśli go masz),
  • swoimi danymi kontaktowymi (imię, telefon, email),
  • opisem usterki (co się psuje, jakie objawy).

Dlaczego to ważne? Czasami kartki są zalane olejem i nie można nic rozczytać. Koszulka chroni papier przed płynem. 

Krok 6: Zamknij i zaklej

Zamknij karton i zaklej go taśmą. Zaklej wszystkie szczeliny. 

Czego UNIKAĆ?

Jakie są najczęstsze błędy przy pakowaniu? To przede wszystkim: 

  • koperty bąbelkowe (za słabe), 
  • słabe kartony, 
  • brak materiału wypełniającego, 
  • brak zabezpieczenia czujników, 
  • wysyłka bez folii bąbelkowej,
  • wkładanie sterownika na wcisk do kartonu, 
  • sterownik dotykający ścianek kartonu, 
  • styropian (kruszy się i może wpaść do kanałów sterownika, zatkając je), 
  • brak karty z danymi i opisem usterki. 

Gotowe! 

Twój sterownik jest bezpiecznie zapakowany. Teraz możesz go wysłać na nasz adres: 

ECUPARTNER sp. z o.o. 

  1. Okręzna 21 

84-200 Wejherowo 

Masz pytania? Zadzwoń: +48 790 111 113

Kontakt z nami

Masz problem ze sterownikiem w swoim aucie? Zadzwoń

+48 790 111 113